6分钟跨珠江往返！飞行汽车首次“涉足”广州CBD

3月8日，在广州CBD，一架无人驾驶飞行汽车垂直起飞，以自动驾驶模式，从广州天德广场向标志性建筑广州塔方向飞行，横越广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等广州的地标性景观后返回出发点。

跨江示范飞行全程往返用时仅需6分钟，顺利完成城市CBD“天德广场—广州塔”区域的低空飞行，由于途经多个城市地标，这条飞行航线既可用于未来城市空中交通，也可作为低空游览路线。

这是拓展城市空中交通航线的验证飞行，也是对低空游览商业化绿色化运营的重要探索，标志着广州市未来城市空中交通航线迈出示范性的一步。

示范飞行的旅航者X2由小鹏汇天自主研发，获工信部颁发的“中国优秀工业设计奖”金奖，也是国内首款提出申请并成功获批特许飞行证的有人驾驶eVTOL产品。

峰飞V50大白鲨、广汽Gove也“紧跟其后”，在天德广场进行了垂直起降飞行演示，由小鹏汇天旅航者X2、广汽Gove、峰飞航空V50大白鲨、亿航EH216-S组建的航空器矩阵也在广场进行了展示。

这些航空器皆为中国自主研发。

广汽GOVE于2023年6月成功首飞，迄今为止，已完成300余架次飞行测试。它采用行业独创的陆空分离式构型，具备分布式电驱动、垂直起降、全空间无人链路、陆空结合、移动共享底盘等特点，可实现空中和地面场景的最优利用。广汽集团正研发满足城际出行的载人数更多、航程更远的复合翼飞行汽车。

“此次飞行意义重大，以前飞行都在一些人口稀少的户外，但要在城市CBD的上空才能实现未来的空中交通。”小鹏汇天创始人、总裁 赵德力说，“今天这是第一次，希望在未来几年里面能够实现常态化的运营，预计明年会有长航程的飞行器能够跨海飞行上百公里的路线。”

赵德力提到，低空经济指的不仅是空中出行，还包括低空物流载货和配送、航拍、测绘、农业植保等，“从郊外再到城市上空，从体验飞行、娱乐飞行，景区的游览再到日常的出行，这是一个过程，我认为在未来的5—10年里面是非常大的机会。”

低空经济是万亿规模新蓝海。

中央经济工作会议提出要打造低空经济战略性新兴产业以来，广州在多年积累基础上，逐步全面发力推进低空经济迈入快车道。

广州空港委市管一级调研员贺同林介绍，广州去年就完成了广州低空经济发展的规划，目标是到2027年，广州低空经济总规模达到2100亿，到2035年达到6500亿，为再造一个新广州在低空经济上发力。总体发展思路是“三面齐动”，主要是研发制造、飞行运营和基础设施保障，“研发制造是核心，飞行运营是支撑，基础设施是保障，政府将与广州的企业一起发力、共同进步，为广州实现高质量发展努力。”

目前，在制造端，广州有小鹏汇天、亿航智能、广汽三家长期致力于电动垂直起降和飞行汽车研发制造企业，正针对未来全球市场不同应用场景，研发多款不同型号高可靠性、高安全性、高智能化产品，将视野聚集于未来城市空中交通这一全新模式，亿航智能的EH-216s于2023年10月取得全球首张民航适航证，小鹏汇天在全球飞行汽车领域走在前列。

在无人机领域，广州无人机产业发展迅速，涵盖了研发制造、检测认证、飞行运营和服务保障全产业链，有电子五所、极飞科技、亿航、华科尔、优飞科技、成至智能等多家致力于检测、农业、工业、物流、消防、表演和外挂系统知名制造和运营企业，在全国无人机领域占有重要地位。

在运营端，白云机场FBO已成为全球领先的商务航空基地，已聚集十多家专业商务航空公司运营；合利智能正在申报电动垂直起降航空器运营许可，将打造成全国首批eVTOL运营企业；使用无人机进行物流、巡线、巡查、测绘和政务管理等运用越来越广泛，包括顺丰、美团、亿航、迅蚁多家无人机企业正在开拓广州应用市场；拥有三江国家授牌知名航空运动营，开展了高空跳伞、低空旅游、培训、运动体验、航空研学等多项活动；广州穗联通航、知行通航等公司在全国各地开展农林喷洒、电子巡线等工农业作业，引入东部通航开展了城市空中交通常态化运营。

在政府端，广州市委、市政府高度重视低空经济发展，正在全面布局产业发展，推动出台《广州低空经济发展规划》《广州低空经济发展实施方案》，正在全力推进广州低空数字空域和智联网建设。黄埔区已发布低空经济发展扶持政策，已形成高位推动发展态势。

【采写】南方+记者 郑慧梓

【摄影】南方+记者 刘力勤

【剪辑】南方+记者 周鑫宇